从我们过去试驾过多款搭载了空气悬架的车型的经验来看,空悬并非一定就比其他悬挂更好。李想曾说过:空悬和空悬之间是有区别的。
空气悬挂的最大不同在于弹性元件由钢制弹簧变成了空气弹簧。整个空气悬挂系统内部除了空气弹簧外,还包括控制单元、减震器、气路、空气分配器、空气压缩机、多种传感器等,结构设计非常复杂精密。
在高速行驶时,空气悬架能提供更好的后排乘客舒适度,而在通过烂路时,空悬的优势就更加明显了。因此,如果你喜欢这款车,同时品牌也提供空气悬架作为选装配置,那么它将是一个非常不错的选择。但需要注意的是,空气悬架的价格相对较高,一般的车辆可能无法承担。
近年来,随着电商行业的快速发展,物流行业也不断加速前行。然而,随着高速公路按轴收费的全面实施,运输车辆不仅需要具备安全性、时效性和实用性,还需要在马力、轴数和承载能力等方面下足功夫。今天,小编将为大家介绍上汽红岩最新发布的一款新车——红岩杰
捷达,一个在中国汽车界有着深厚历史底蕴的品牌,陪伴了几代人的成长。自1979年在欧洲首次亮相以来,捷达已经经历了长达38年的发展与演变,共计推出了六代车型。当JettaMK6踏入国内市场时,它被赋予了新的中文名——速腾。这个名字不仅承载着捷
首先,驾驶员需要踩下刹车踏板,然后长按LOCK键大约5秒钟。当车辆仪表盘显示已开启举升模式时,表示操作成功。 举升模式主要用于调整车辆底盘的高度,以便适应不同的路况。在日常驾驶过程中,大众途锐配备了先进的空气悬架系统,该系统具有多种工作状态