华为最近发布了一款名为华为极虎Alpha S氢能的汽车,这款汽车采用氢能源技术,不需要加油,不需要电,零排放,零污染,只需要4分钟加氢就能行驶1800公里,受到了32个国家的抢购。然而,这实际上是一则假新闻。为了追求流量而编造这样的新闻并不罕见。目前,华为并没有亲自生产汽车,其合作的多家车企如赛力斯、Avita、极虎汽车等都没有推出氢能源汽车。如果您想了解华为相关的汽车信息,可以点击阅读更多。
在国内,研发氢能源汽车的企业有长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风等。目前,长安深蓝SL03氢电版预计将于2022年9月上市,北汽EU7 FC氢燃料汽车预计2023年上市,而红旗H5-FCEV氢燃料汽车仍处于研发阶段。
目前,丰田MIRAI被认为是最成熟、最领先的氢燃料电池汽车。在日本,丰田MIRAI的补贴后售价区间为710-805万日元(约合人民币44.5万-50.5万元)。第二代MIRAI在优化储氢装置结构设计后,储氢罐数量增加到三个,载氢量从4.6kg增加到5.6kg,提升了约20%。加上SiC半导体和更高效的电堆,WLTC最高续航里程可达850km。
需要注意的是,二代MIRAI的标准续航能力只能在按照标准压缩氢气的情况下实现。车身上标明新车需加注70-87.5MPa的压缩氢气。如果在北京地区,70MPa压缩氢的价格是95元一公斤,加满就需要532元。按照850公里计算,百公里的费用为62元。

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