原厂下线是什么意思

原厂下线，即指从原厂生产出的配件，因各种原因未通过正式装车前的检验，或在生产过程中、运输中受损，以及未达到生产标准的次品配件和生产厂用于试验或检测的配件。

在国内，部分厂家会处理返厂的索赔配件和残次品配件，将其在关键部位进行破坏，作为垃圾废品处理。这些废品被收购后，进行分类、拆解和修复，成为下线配件，其中外观件居多。

此外，汽车配件市场还存在原厂件、正厂件、翻新件等多种配件。

原厂件是带有厂家标识的零件，有独立的包装和编码，主要来源于主机厂和4S店。例如，购买大众汽车原厂的大灯配件时，无论在大灯上还是包装上都会看到大众的商标。

正厂件是合格厂家生产的配件，不一定是汽车原机厂生产。只要有厂家名称、产品品牌和生产地址，并具备合格证，都可以视为正厂件。

翻新件主要来源于事故车或报废车上的零件。翻新件的渠道流程通常是通过保险公司、拍卖公司、事故车买家、整车拆解后进入配件市场。在这些配件中，没有问题的成为拆车件，而一些较旧或有问题的配件会卖给没有安全保障的小作坊或厂家进行翻新。翻新件往往存在重大安全隐患和故障率，因此不建议购买。

相比之下，下线配件虽然也是主机配套生产，但没有独立包装，而原厂配件会有独立的包装和零件编码。