玛莎拉蒂,这家在1914年12月1日成立于博洛尼亚的意大利豪华车辆制造商,以三叉戟为品牌标志,展现了其独特的历史和豪华品质。截至2019年9月24日,玛莎拉蒂一直使用的是法拉利的发动机。然而,这一情况在2019年上半年发生了改变。法拉利CEO路易·卡米莱里在第一季度财报电话会议上透露,合同到期后,法拉利将不再向玛莎拉蒂供应发动机。虽然他没有透露具体的时间,但明确表示这一改变不会晚于2022年。这意味着玛莎拉蒂需要寻找新的发动机供应商。
值得一提的是,虽然玛莎拉蒂的发动机来自法拉利,但这些发动机并不总是直接安装在车内。相反,玛莎拉蒂汽车所使用的发动机基本上都经过了重新调整,以满足其独特的性能和驾驶需求。
回顾玛莎拉蒂的历史,我们可以看到它与法拉利的深厚渊源。菲亚特于1993年收购了玛莎拉蒂,然后在1997年7月1日将其卖给了法拉利。法拉利同样也属于菲亚特集团。然而,在2005年初,法拉利又将玛莎拉蒂的所有权转让回了菲亚特。这些转变显示了汽车行业内部的复杂性和变动性。
玛莎拉蒂和现代汽车并无任何直接联系。玛莎拉蒂,源自意大利的豪华汽车品牌,创建于1914年12月1日,以其三叉戟标志而著称。1993年,菲亚特成功将其收购,但并未对玛莎拉蒂的品牌形象做出任何改变,反而一直保持着其原有的车辆设计风格和领先的技术
三叉型车标是玛莎拉蒂的独特标志,其设计灵感来源于意大利博洛尼亚市的市徽,相传与希腊神话中的海神纳普丘的武器有关,象征着玛莎拉蒂汽车的强大潜力和速度。该商标图案为一个椭圆中放置的三戟标志,引人注目。 玛莎拉蒂是一家享有盛誉的意大利赛车与跑车生
玛莎拉蒂与现代汽车之间并无直接关系。玛莎拉蒂是一家成立于1914年12月1日的意大利豪华汽车制造商,而现代汽车则成立于1967年12月29日。 玛莎拉蒂现为菲亚特克莱斯勒公司所有,其品牌标志为三叉戟。在被菲亚特收购后,玛莎拉蒂仍然保持着其原