公交车是手动挡还是自动挡？

公交车是手动挡，这主要有以下几点原因：首先，商用车自动变速器的价格非常高，大部分都是国外制造的，这导致采购成本高。其次，手动变速器依靠齿轮传递能量，能量会在齿轮中流失，使用成本也相对较高。最后，我国劳动力成本相对较低，手动变速器在公交车中占据主导地位。日本各地的客运公司为了解决司机短缺的问题，将车型从手动变速箱改为自动变速箱（AT）和自动离合手动变速箱。公交车有很多种类，按运营路段可分为中短途市内公交和长途城际公交；按能源种类不同，可分为燃油、天然气和电动公交车；按车型结构不同，可分为单层、双层、铰接式客车等。如果是市郊公交车，由于主要用于市区之间的中长途客运，座位比市区公交车多，应该有行李厢或行李架。