启动机响声不太可能,电流声是确定的。这个问题在CX-5的论坛讨论很多。通了电源发动机舱内会有蜂鸣声,关了电源蜂鸣声大概持续四十秒左右然后听到咔哒一声就没有声音了。
这种情况是由于发动机热胀冷缩发出来的声音,完全属于正常状态,车主无需担心。
发动机熄火后异响的原因有以下几种:活塞敲缸响:活塞直径小,敲击声脆。停车后发动机舱异响有以下正常原因:三元催化器的冷却声。三元催化器正常的工作温度是400~800度,熄火后,其工作慢慢停止,温度也会下降,内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。这个属于正常现象,如果仔细听响声发生在消声器。
通电时发动机舱内会有蜂鸣声,关了电源蜂鸣声大概持续四十秒左右然后听到咔哒一声就没有声音了。这个现象在CX-5的论坛讨论很多。车主不用担心,这是由于发动机热胀冷缩发出来的声音。这种情况是完全正常的。

总之,马自达CX-4熄火后听见发动机舱有声音是完全正常的现象。车主无需担心。
近日,我有幸试驾了新款马自达CX-4,这是一款时尚的SUV,以其独特的轿跑设计和出色的操控性能,吸引了众多消费者的关注。首先,让我们来看看外观设计。新款马自达CX-4采用了家族式的设计语言,前脸的进气格栅和LED大灯组相结合,显得非常犀利。
在众多SUV车型中,马自达CX-4凭借其独特的设计和出色的性能,成为了许多消费者的首选。今天,我们将深入探讨马自达CX-4的优缺点,看看它是否真的值得购买。 首先,让我们从外观设计说起。CX-4采用了马自达家族式的设计语言,整体线条流畅而动
马自达CX-4确实配备了Eco模式,这一功能旨在优化车辆的燃油效率。当启用Eco模式时,车辆会调整油门响应和变速器换挡逻辑,以达到更好的燃油经济性。具体来说,油门反应会变得较为平缓,这意味着加速会更加柔和,从而减少不必要的燃油消耗。同时,变