如果用了一段时间后,升压变得不正常,那很有可能是瓶体的真空度不好了。你可以检查一下瓶体表面有没有露水或者潮湿现象,特别是瓶体底部。首先,你需要确认增压阀是否一直处于开启状态。如果是,那就关闭它。如果不是,或者关了增压阀后仍然压力过高,那可能是气瓶的保温性能不好了,夹层真空度不行了,建议进行抽真空处理。
气压低并不一定说明气瓶里的液体少。导致气压低的原因很可能是新加进去的液体温度低,将原来气瓶里的天然气再次液化,从而使气压降低。如果确定气瓶里没有多少液,还是加不进去。建议检查加气口是否堵塞。这是正常的,说明你的LNG液温很低,在运输过程中,气相在低温液体的传热下,部分液化,所以会出现压力越走越低。
lng汽车动力不足主要是因为汽车的经济阀没有调好,或者是调压阀没调好的原因导致的。费气应该是内部夹层真空度不行了,导致气密性比较差,就会导致比较费气。如果你遇到这个问题,建议检查一下汽车的经济阀和调压阀是否正常工作,以及内部夹层真空度是否正常。
汽车LNG问题解析:车辆无法启动的原因及对策 当LNG车辆遭遇打不着火的困扰时,可能是由一系列原因引起的,下面我们将详细探讨并提供解决办法。首先,如果刚刚加注了液化天然气,由于液温较低,可能会导致无法点燃。此时,将车辆放置在温暖环境或稍加预
lng车一般都是国五的排放标准,但截止到2019年9月,部分城市已经开始实施国六的排放标准了,所以lng也正在从国五排放标准向着国六排放标准过渡。 lng汽车是指以液化天然气为燃料的汽车,主要以货车和卡车为主。这种汽车的续航里程长,污染小,
如果想要让lng车既省气又有劲,可以通过将经济阀逆时针的向下旋转来调整螺母。在调整的时候需要注意调整的方向和大小,因为如果顺时针向上旋转调整螺母,会将气瓶的压力升高,也会增加发动机供气端的供气压力,反而会降低省气和动力的效果。所以正确的调整