全新奇骏加速9秒如何达成?解析日产1.5T可变压缩比发动机

全新奇骏摒弃了此前的0L以及5L自然吸气发动机，采用了全新国产代号为KR15的5L可变压缩比涡轮增压发动机，额定功率150kW，最大扭矩300N・m，综合工况油耗最低8L/100km。

这款发动机是新一代奇骏汽车的技术亮点。

首先，日产引以为傲的可变压缩比技术，新奇骏的5T发动机就像天籁上的0T VC-TURBO一样，

可以通过位于发动机曲轴上的一套电控连杆机构，对活塞的行程进行调整，实现8：1~14：1的可变压缩比调节。这不仅提高了发动机的动力性能，还使得油耗表现更加优秀。

实际上，5L排量的发动机可以提供150kW的最大功率和300Nm的最大扭矩，这在全新一代奇骏的前驱车型上表现得非常出色。综合油耗参考值为8L/100km，这也充分证明了这款发动机的优秀性能。

从已披露的信息来看，全新奇骏采用的三缸机代号为KH5T（或MR15DDT），整体技术与天籁的0T发动机一样，使用了VC-TURBO技术。

目前尚未有具体参数曝光，但有媒体称，预计会超过现款奇骏0L车型。