由于技术水平的限制,轮胎在制造过程中无法达到绝对平衡。
因此,轮胎在出厂前需要进行检测,并在轮圈上标注白点,这些白点表示轮圈的刚性最低点,是径向震动的最小点,也是轮胎上最轻的位置,用来做动平衡的标记。此外,轮胎侧壁上的白色点也称为匹配点。
红色圆点代表轮胎纵向刚性最大的位置。在汽车中,最佳的避震零件不是高科技的避震器或设计先进的悬挂系统,而是轮胎。因此,车主需要留意轮胎的状态。
然而,有时候轮胎上会出现白色斑点,这可能是由于车轮沾染了酸、碱性液体被腐蚀,或者铝轮辋本身质量差与空气接触被氧化。这两种情况都不能复原。为防止这种情况发生,车主可以经常用清水清洁轮辋。
此外,新车轮胎内壁的白点通常是滑石粉等物质,这些白点是正常的,不会影响使用。
总之,轮胎上的白点是轮胎制造过程中为了做动平衡而设置的标记,车主应该注意轮胎的状况,经常清洁轮辋以防止腐蚀和氧化,避免对车辆使用产生不良影响。
车辆部件检测对于保障行车安全和延长车辆使用寿命至关重要。下面将详细介绍一些常见车辆部件的检测方法、要点及意义。 首先是发动机的检测。检测方法包括观察发动机外观是否有漏油或漏水现象,检查机油液位和质量。要点在于检查机油时应在车辆停稳一段时间后
一年两审政策取消后,如何保障上路车辆的安全性成为了车主们关注的重点。通过新增轮胎花纹、轴距、底盘检测等项目,以及强调车主日常保养维护和自我管理意识,确保车辆在新规下依然安全行驶。 新增的检测项目能够及时发现轮胎磨损、轴距变化、底盘隐患等问题
在没有胎压监测系统的情况下,我们通常会使用脚踩或者胎压表来检测轮胎的胎压是否正常。然而,这些方法虽然简单,但准确性并不高。现在,有一种更为精准的方式,那就是在轮胎上安装胎压监测装置。 市场上主要有两种胎压监测装置:外置式和内置式。外置式的胎