如果你是一名想要掌握极品飞车19中MX-5车辆潜能的玩家,那么请按照下面的方法进行调校,相信你会有不一样的体验。
MX-5的调校方法其实并不复杂,只需按照以下步骤进行即可发挥出这辆车的全部潜能。
首先,调整轮胎压力。减小胎压会更容易产生漂移,这个官方解释比较好理解。
其次,在NFS19中漂移时,只需要按照一般意识想往左边调整方向,就可以直接往左边调整。
然后,我们来看看外观篇。这次宽体用的是RWB的套件,有人会问这和性能手感有关吗?答案是肯定的。因为不同的宽体轮距会对稳定性、手感产生很大的影响,太窄不稳定,太宽则不够灵活。
接着,我们来看参数调校。首先,抓地上后轮的胎压要稍微调多一点。其次,因为是抓地,车子会显得比较重,不太好转,转向反应假如调成慢,不容易产生漂移,而且时不时还会发生飘不出来也转不过弯。所以,转向范围要广才能拉出角度。
最后,关于操控,我们一般建议调校为+2。操控越高,越不容易产生漂移,但如果调校过高,稍微一拐弯,车就容易失控。刹车建议调校为-2或-3。底盘高度建议调校为-5,空气动力不调或调校为-1,氮气可以调校为+5。涡轮增压推荐+2或+3。
希望以上方法能够帮助你掌握MX-5的调校技巧,更好地享受游戏的乐趣。
是的,马自达确实有一款跑车,那就是MX-5。从1989年开始,马自达就一直在生产这款小型敞篷跑车。MX-5以其轻巧的体重、卓越的驾驶性能和独特的风格而闻名于世。它在全球范围内享有很高的口碑,被许多人誉为“世界上最完美的两座跑车”。 MX-5
马自达是一家日本汽车制造商,以打造高性能跑车而闻名。其跑车产品线包括Mazda MX-5 Miata、Mazda RX-7和Mazda RX-8,这些车型在汽车界享有很高的声誉。 MX-5 Miata是马自达最畅销的车型之一,自1989年推
马自达跑车的经典车型众多,其中MX-5无疑是最具代表性的。 自 1989 年第一代 NA 车型问世以来,MX-5 以双门双座轻型轿跑车的形象,全球累计销量已超过110 万辆,成为最受欢迎的 Roadster 跑车之一。其秘诀在于“光”,结构