1、政府对汽车拆解企业给予了相应的补贴,一般情况下,政府会给予不超过注册资金50%的补贴,而有些地区的示范性试点企业更是可以获得高达500万的补贴。
2、正规的废旧回收企业本身业务都不盈利,只能依靠政府补贴维持运转。而不正规的企业则大多采取翻新再出售的方式盈利,存在安全隐患。特别是在小地方,这种情况更为普遍。
3、与以往的回收“论斤卖”相比,新的规定允许将具有循环利用价值的报废机动车“五大总成”出售给具有再制造能力的企业,经过再制造后进行再利用,因此报废车回收价格有望提升。
4、根据车辆的不同情况,政府给予了不同等级的现金补贴。财政部和商务部最近发布公告,明确了2012年老旧汽车报废补贴的范围和标准。
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