既熟悉又陌生!试驾别克英朗18T轻混动

在汽车领域，既熟悉又陌生的车型有很多，而我今天试驾的别克英朗18T轻混动车型就是这样一款让人既熟悉又陌生的车型。

这台3T发动机表现不俗，163马力、230N·m的数据让它在加速时有着很不错的提速感觉，油门响应也很线性。虽然6AT降挡不是特别快，但是换挡足够平顺，开起来非常轻松。

我期待试驾别克英朗轻混动已经很久了，这是为什么呢？因为从动力形式和价格两个维度来看，它都充满了话题性。英朗的3T+48V轻混动车型是上汽通用汽车旗下首款搭载48V轻混技术的车型，预计后续还会在别克和雪佛兰的其他车型上搭载，所以非常有看头。

全新别克英朗是别克旗下首款搭载了48V轻混技术的车型，这套轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成。48V BSG系统由大洋电机提供，接下来还将在别克GL6，雪佛兰沃兰多等车型上应用。

此次，教授刚好拿到了一台别克英朗轻混动车，来进行全方位的了解，看看这英朗销量增长究竟有着怎样的实力支撑。

试驾别克英朗轻混动的过程中，我更加深入地了解了这款车型。首先，它搭载的3T+48V轻混动系统为英朗带来了更加强劲的动力和更低的油耗。其次，这款车型还采用了全新的外观设计，更加时尚动感，符合年轻人的审美。最后，英朗轻混动的售价也相对亲民，性价比很高。

总的来说，英朗轻混动车型在动力、外观和价格上都有着不错的表现，是一款非常值得推荐的车型。如果你想要一款既熟悉又陌生的车型，那么别克英朗18T轻混动车型绝对是一个不错的选择。