汽车轮胎行驶时受到的主要摩擦力是静摩擦力。
当汽车正常行驶时,驱动轮因为动力而旋转,存在相对于地面向后移动的趋势。地面在驱动轮上施加静摩擦力,阻碍其相对运动趋势,方向向前,该力是汽车的驱动力。从动轮被迫向前滚动,摩擦是摩擦力,这是阻力。
当汽车急刹车或打滑时,轮胎受到的是动摩擦力。因为轮胎和地面接触的部分发生了相对运动,导致轮胎受到向前的滚动摩擦力作用,这属于车辆行驶的阻力。
需要注意的是,汽车正常行驶时,轮胎与地面之间是静摩擦力,即轮胎与地接触的部分并没有发生相对滑动。而从动轮(一般是前轮)受到的滚动摩擦力是向后的,属于车辆行驶的阻力。
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