在西方学说中,最早车轮的发明人是苏美尔人。苏美尔人是于公元前50世纪下半叶迁徙到西亚两河流域南部地区居住的一支古老民族。他们于公元前3000年代率先进入了文明时期,创造了人类历史上最早的古文明,为世界文化的发展作出了不可磨灭的贡献。然而,轮子的发明人并不详尽。路威对轮子起源的观点也是大多数考古学家的观点,但新的考古发现往往颠覆陈旧的理论。德国Flintbek巨石墓下的车辙是6800年前留下的。
第一个空心轮子是1845年英国人罗伯特・汤姆逊发明的,他提出用压缩空气充入弹性囊,以缓和运动时的振动与冲击。尽管当时的轮胎是用皮革和涂胶帆布制成,然而这种轮胎已经显示出滚动阻力小的优点。
公元前1270年,赫梯军队在叙利亚与埃及法老拉姆西斯二世率领的20000名士兵对阵,赫梯拥有2500辆双马战车,每车乘2人,还有步兵共计17000人。结果是赫梯军队大获全胜。
因此,轮式车辆很可能是在欧洲与出现的,而后才传到近东,或是由东方人再次发明。总之,车轮的发明者是苏美尔人,但轮子的起源仍有许多未知之处。随着科技的不断发展,轮子的种类和材质也在不断改进,如英国人罗伯特・汤姆逊发明的空心轮子,以及后来出现的各种轮胎。而车辙的出现也表明了车轮的使用在古代战争中的重要性。
当你发现车轮陷进沙滩中的时候,首要任务是避免车辆进一步陷入泥坑。切勿大力轰油门,因为这只会让轮胎转得更快,陷得更深。此时,应试探性地踩下油门,如果汽车能够前进或后退,应保持油门踏板位置不变,以低速驶出泥泞路段。 若车辆陷入较深的坑洞,你可以
对于如何在车内判断车轮位置,有几个实用的方法。 判断后轮位置时,首先调整好后视镜,确保看不到后轮。如果左后方有障碍物,在左后视镜中消失时打方向盘,车轮能绕过障碍物。同理,如果障碍物从右侧后视镜消失后,经过大约1、2秒再打满方向盘,右侧车轮不
火车上没有方向盘,是如何控制火车转弯的?车厢之间靠什么连接?这些问题的答案涉及到火车设计的多个关键部件。首先,火车是否转弯主要取决于铁轨的方向,司机无法直接控制方向。火车的车轮设计也很关键,它们的表面带有凹陷,能够紧扣铁轨,避免打滑。而且,