10at变速箱和8at变速箱之间的区别主要体现在以下几个方面:
1. 档位数不同:8AT只有8个档位,而10AT有10个档位。
2. 平顺性不同:变速器的挡位越多,换挡过程中的顿挫感也就越小,行驶的平顺性也就越好。10AT这种变速器是较为高级的AT变速器,一般用于高端车型。
3. 省油效果不同:10挡自动变速箱比8挡的油耗要低。多挡位能带来更宽的齿比范围,最高挡位齿比也能更小,从而使发动机高速巡航的转速更低,油耗也就越低。
4. 制造成本不同:8at自动变速箱的制造成本相对较低,而10at自动变速箱的制造成本较高。
5. 价格不同:搭载8at自动变速箱的车辆价格相对更便宜。
总的来说,10AT变速箱比8AT变速箱多了两个前进档位,这样车辆在行驶过程中换挡更积极,更平顺,顿挫感更小,发动机更省油。但是,8AT自动变速箱的制造成本更低,搭载8at自动变速箱的车辆价格更便宜。
凯迪拉克CT6搭载了10AT变速箱,在城市中的驾驶体验中,当车辆以60公里每小时的速度行驶时,踩下油门踏板后,变速箱需要大约1到2秒的时间才能完成降挡操作,而且一次会降2到3个挡位,这会带来非常强烈的扭矩输出。这样的设计确保了车辆在需要动力
提及通用汽车的变速箱,许多人或许会抱有疑虑。毕竟,它们曾被戏称为“哲学思考的变速箱”和“金属搅拌机”。但如今,技术已大幅革新。请别再用旧有的偏见来看待如今通用的技术成就,例如凯迪拉克CT5上搭载的先进10AT变速箱。 凯迪拉克CT5所采用的
ct5变速箱是由通用汽车自主研发的。具体来说,凯迪拉克ct5配备了一台10速自动变速箱,其速比范围为7.39比1。这台变速箱不仅提供了手动和运动模式,还具有多种驾驶模式,以满足不同驾驶需求。更重要的是,这台变速箱是通用汽车自家研发生产的,确