轮胎热分解

废轮胎处理的方式有很多种，包括打块、磨粉、再生胶、翻新和炼油等。其中，废轮胎炼油是一种将废轮胎中的橡胶、炭黑、钢丝等资源进行彻底消灭的方式，且能够带来较好的经济价值。废轮胎的热裂解是指在无氧或缺氧条件下进行加热，将橡胶中的高分子断裂，生成单体、二聚物和碎片，并形成可贮存的燃料油、裂解气等。废轮胎热解的温度一般在200~450℃，热解炉采用流化床及回转窑，生产过程中确保气体不外泄，以避免不安全隐患和二次污染。废轮胎热解后的主要成分包括甲烷、乙烷、乙烯、丙烯、一氧化碳、苯、甲苯、芳香族化合物等。其中，气体中除水外，CO和氢气以及丁二烯也占一定比例。

热解产物可以用于流化床热解工艺，经过旋风分离器及静电除尘器，将橡胶、填料、炭黑和氧化锌分离出来。热解过程一般分为三个主要过程：首先是热解初始温度较低时，水分蒸发；然后是大分子长链结构开始热解为小分子物质，得到热解的主要产物；最后是高温下产生燃料气体和热解液。热解液经过分馏塔分馏出不同的液体，热值高达43MJ，可替代发动机燃料油。此外，热解油与天然橡胶相容性高，再交联能力强，也可作橡胶填充油使用。

废轮胎热裂解后可得到的产物包括裂解油(约占40%~45%)、裂解炭黑(约占30%~35%)、钢丝(10%—12%)、不凝可燃气(8%—10%)。其中，炭黑是废轮胎热裂解的第二大产物，主要成分是炭，同时含有少量氢、氧、氮等元素。经过妥善处理和加工利用后，炭黑具有很高的经济价值，可作为橡胶制品的补强剂和填充剂，应用于各种行业和领域，如加热燃烧、磨粉、加工成色母等。此外，炭黑还可用于铺路等。