关于坦克300在市区的油耗问题,根据3000名车主的统计数据显示,平均油耗为12.85L,油耗区间在11.20-14.50L之间,考虑到整车2000KG的整备质量,这个油耗表现并不高。
坦克300搭载了8AT手自一体变速箱和2.0T227马力L4发动机,发动机型号为E20CB。在145位车主的综合评分中,油耗得分仅为3.6分,低于其他方面得分,但整体满意度高达9分。其中,性价比、售后、舒适性、安全性、操控、动力、配置和空间等方面都获得了高分,只有油耗得分较低。
当被问及是否会推荐坦克300时,有140位车主选择推荐,只有5人不推荐,表明95%的车主对该车的性能和油耗表现非常满意。
在125位车主的二次购车意向调查中,有75%的车主表示会再次购买该品牌,高于同类型车的平均值。
坦克300车主的用车感受:
1.低速异响烦人,但配置高,外观好看,整体感觉对得起价格。
2.外观大气有质感,开车舒适性很好,油耗也很满意。虽然油耗表显示12,但仍有优化空间。
3.在硬派越野车中,舒适性属于越级存在,油耗低于预期,纯市区油耗15-16(平均时速20),高速油耗显示只有两次是10,B的油耗显示15.7,小熊油耗实测13.9,反向幸福表性价比无敌。
坦克300主要型号的油耗数据如下:
挑战者:2021,城市版,2.0T,平均油耗13.37,测试里程344232公里。
征服者:2021,市区版2.0T,平均油耗13.57,测试里程60472公里。
总结:作为第一款真正意义上的自主越野车,坦克300在外观、内饰和品质方面都得到了很多车主的好评,油耗也是大多数车主可以接受的。未来混动车型的油耗表现将更令人满意。
在2019年的上海车展上,奔驰S 560 eL正式亮相,这标志着这款豪华轿车迎来了全新的电动化版本。作为奔驰S系列的旗舰车型之一,S 560 eL不仅继承了S系列的经典设计和豪华配置,还融入了先进的电动技术和卓越的驾驶性能。 此次亮相的S
在底盘与驱动方式方面,坦克300采用的是八速手自一体变速箱,并且搭配了前后独立悬挂系统。这种配置使得坦克300在城市驾驶中表现出色,驾驶舒适度较高。而奔驰大G则选择了九速变速箱,并配备了后整体桥一体式悬挂。这种配置使得奔驰大G在越野场地上能
对于想要从奔驰C级换到坦克300的车主来说,确实会面临一些争议和挑战。首先,奔驰C级作为一款豪华轿车,给人的印象是高端、舒适,而坦克300则是一款硬派越野车,外观设计粗犷有力。 在老家换车后,别人不一定能立刻认出你的新车,这取决于当地的汽车