f1是手动挡还是自动挡

对于F1赛车来说，它是采用半自动变速系统，也就是说车手可以通过方向盘上的控制杆来进行换档操作，这也被称为手动挡。从操控性来看，手动挡的表现非常出色。相比之下，自动挡就显得简单多了，只需要加油前进，踩刹车减速即可。但是，从专业角度来说，手动挡更能体现一名赛车手的驾驶技能，因为自动挡的换挡效率较低，动力损失也较大。

首先，F1赛车使用的序列变速器与家用车的MT变速器有很大的区别。赛车的变速器操作是推一下加一档，拉一下减一档，不能跳档。摩托车也会使用这种变速器。它的结构简单且轻便，这对于赛车来说非常重要，因为赛车需要保持轻量化。此外，它的动力传输方式也非常简单粗暴，换挡速度极快，齿轮都是在高速旋转下直接咬合，不需要经过离合器的过渡。

赛车的发动机程式会根据不同时期的比赛规则而变化。从1995年开始，规定使用气缸容量为3.0升、V型10缸不加增压器的自然吸气汽油发动机，最高转速可达19 000转/分以上，最大输出功率超过622千瓦（900马力）。最高速度可达320千米/时以上，平均速度在200~230千米/时之间，从静止加速到100千米/时仅需2.3秒，从0加速到200千米/时再减速到0所需的时间只要7秒。