轮胎报废标准是什么

轮胎报废标准是什么？

当胎面花纹磨平时，轮胎与地面之间的摩擦会大大减小，难以及时地进行制动。因此，磨损程度是判断轮胎是否需要更换的关键指标之一。

根据我国国家标准规定，轿车用的子午线轮胎花纹磨损极限为6mm，货车、客车用的子午线轮胎花纹磨损极限为0mm。此外，轮胎制造厂必须义务性地在轮胎上按标准设置磨损指示器，以提醒车主及时更换轮胎。

一般来说，轮胎在行驶8万公里左右就应该考虑更换。此时，轮胎的磨损程度已经达到了国家标准规定的极限，不能再继续使用，以确保行车安全。

具体来说，每个轮胎的两侧胎肩位置都有一个磨损极限的标识，是一个等边三角形。当轮胎磨损达到该标志时，说明该轮胎已经磨损到即将报废，建议及时更换轮胎。

因此，车主应该经常检查轮胎的磨损程度，一旦达到磨损极限标志，就应该及时更换轮胎，以确保行车安全。

总之，了解轮胎的报废标准对于车主来说非常重要。只有在正确的时间更换轮胎，才能保证行车安全，延长轮胎的使用寿命。