一般轿车车轮的质量和转动惯量是多少?

首先可以肯定的是，车轮充气后其内部气体的质量对转动惯量几乎没有影响。充气后影响的主要是车轮的质量分布和其弹性迟滞性能。

转动惯量(Moment of Inertia)是刚体绕轴转动时惯性（回转物体保持其匀速圆周运动或静止的特性）的量度，用字母I或J表示。

在经典力学中，转动惯量（又称质量惯性矩，简称惯距）通常以I 或J表示，SI 单位为 kg・m2。对于一个质点，I = mr2，其中 m 是其质量，r 是质点和转轴的垂直距离。转动惯量在旋转动力学中的角色相当于线性动力学中的质量，可形式地理解为一个物体对于旋转运动的惯性，用于建立角动量、角速度、力矩和角加速度等数个量之间的关系。

一般轿车车轮的质量和转动惯量是需要根据车型和轮胎规格来确定的。以常见的轿车轮胎规格为例，一般轿车的轮胎直径在18至20英寸之间，轮胎宽度在205至245毫米之间。轮胎的直径和宽度决定了轮胎的质量和转动惯量，而轮胎的材质和结构也会影响其转动惯量。此外，车轮的轮毂材质和结构也会影响车轮的质量和转动惯量。

在选择轮胎时，除了考虑车轮的质量和转动惯量外，还需要考虑轮胎的抓地力、舒适性、耐磨性等因素。因此，建议车主在选择轮胎时要综合考虑各种因素，选择适合自己的轮胎。