什么是越野轮胎和全地形轮胎?对于越野爱好者来说,这两个术语可能并不陌生。越野轮胎是一种专业设计用于越野行驶的轮胎,而全地形轮胎则是一种在公路和越野路面都能使用的轮胎,具有更好的兼容性。
全地形轮胎的设计比公路胎具有兼容性,花纹设计比较粗犷,胎牙的间距也比公路胎略大。这种设计的负面效果是公路性能下降,噪音有所增加。因此,全地形轮胎更适合越野行驶,而不是在公路上使用。
全地形车轮胎有区分公路胎和越野轮胎。专业的越野全地形车都是轮胎齿轮很深的越野轮胎,抓地力更强,花纹浅的轮胎适合跑公路比较平稳的路面。而A/T轮胎是一个标准的越野轮胎,也叫作全地形轮胎,是越野发烧友使用最频繁的轮胎。
越野胎强调的是通过性,如果你经常越野,或者长时间路面很差,那么使用越野胎会更合适。全地形胎则强调的是对各种路面的适应性,可以称为全能胎,但在单一性能上比不上专业胎。因此,如果你想要在公路和越野路面都能使用,全地形轮胎是一个不错的选择。
全地形轮胎可以说是一种用途比较广的轮胎,既能在公路上使用,也具有一定的越野胎性能。其表面的花纹会比较明显,但不会像越野胎那么“高大威猛”,因为花纹布局的不同,也会称之为菠萝胎或龟背胎。
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