从实际体验来看,2021款科赛5的转向还是比较轻盈,对女生也是比较友好的。当你轻踩油门时,源源不断的动力跟了上来,当转速到3000以后,开起来非常爽;而CVT变速箱的使用,换挡几乎无顿挫,非常平顺流畅。
厂商指导价是29万,这台车在性价比上也表现不错的。这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,中网进气格栅使用了家族式造型设计。
配置:这款车的配置不高,基础配置还比较齐全。最满意的是有电动天窗,倒车雷达和倒车影像,定速巡航在走高速时也很管用。卤素大灯的亮度不是很够,夜间开车要小心。
科赛5基于长安CS35车型打造,整车姿态更显圆润饱满:前脸采用大面积镀铬点阵式进气格栅,搭载长安欧尚“云鹰LOGO”以及集成式鹰眼前大灯,整体颇具辨识度。
总的来说,科赛5这款车表现还是不错的。虽然配置不是很高,但是性价比表现优秀,加上轻盈的转向和流畅的驾驶体验,对于想要购买紧凑型SUV的消费者来说是一个不错的选择。
是的,科赛5已经停产。这款车型属于长安汽车的科赛系列,定位为紧凑型SUV,是科赛系列中的入门级车型。然而,随着市场竞争的加剧以及品牌战略的调整,长安汽车决定停止生产科赛5,转而将资源和精力集中在其他更受市场欢迎的车型上。 科赛5的停产是基于
长安欧尚科赛5凭借其独特的设计和实用的功能,为消费者带来了一款颇具吸引力的小型SUV。这款车型的诞生源于长安CS35的优化升级,展现出更为圆润饱满的车身姿态。 科赛5的前脸设计独具匠心,大面积的镀铬点阵式进气格栅搭配云鹰LOGO以及集成式鹰
在汽车市场中,科赛5与CS35虽然看似有相似之处,但它们实际上是两个不同的车型。尽管科赛5与CS35在尺寸上相同,且搭载了相同的1.6L发动机,搭配了5MT手动与4AT手自一体变速器,但它们在排放标准上有所区别。科赛5提供了国五和国六两种版