WLTC和NEDC在纯电续航方面存在一些明显的区别。
1、首先,它们的标准制定方不同:NEDC是新欧洲驾驶周期,主要为欧洲厂商制定的标准;而WLTC则是全球轻型车测试规程,由全球多个测试厂商共同制定的标准。
2、其次,它们的测试内容不同:NEDC标准的测试内容相对简单,只包括5个工况,其中有4个市区循环和1个郊区循环。而WLTP标准的测试方式则更加全面且严格,共分为4个部分,包括低速、中速、高速和超高速共4个部分。WLTC测试的方式是先将车辆根据功率质量比分类,然后让车辆在台架上模拟全球各个城市道路、高速公路、山路行驶连续行驶的工况,并再在城市、高速、乡村道路上实际驾驶,最后得出参考续航。
相比之下,NEDC作为欧洲检测车辆续航的方法已经相当过时,其最后一次修改时间还在1997年。因此,WLTC在测试内容和方法上更加全面和严格,更能反映车辆在实际使用中的纯电续航能力。
理想ONE的WLTC纯电续航里程为155公里,这是基于严格的WLTC测试标准得出的数值。对于一些用户而言,这个数字可能不太直观,但实际上,它足以满足日常的城市通勤需求。同时,理想ONE还具备强大的增程系统,这意味着它在电量耗尽后仍可依靠燃油
WLTC综合油耗指的是,纯燃油或混合动力轻型汽车在WLTP测试规程下所测得的WLTC循环综合工况油耗值,它便于消费者客观地了解和比对不同车辆的燃油经济性水平。 WLTC即全球统一轻型车辆测试循环,是用于确定轻型车辆排放和燃料消耗的底盘测功机
全新伊兰特的油耗表现整体上非常出色,可以满足不同消费者的需求。 以搭载1.5L自然吸气发动机和CVT变速器的版本为例,其WLTC综合油耗低至5.36L/100km,而1.4T版本的油耗也控制在5升左右。不同配置的伊兰特在油耗方面有所差异,通