2020年中保研碰撞测试排名前五的车型分别是奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
这些车型在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面均得到了G级(优秀)的评价,其中日系车表现最为突出,共有11款车型获得了这一评价。值得一提的是,国产车型也在碰撞测试中表现出色。
宝马3系以综合得分率93%的成绩荣获C-NCAP超五星好评,成为2020年度目前为止评测的17款车型中评分最高的车型。这是继去年中保研碰撞测试中获得优秀后,宝马3系再次获得认可。
中保研碰撞测试成绩排名前10的车型中,除了奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽外,还有其他车型也获得了优秀的评价。
这些车型在主驾25%、侧面碰撞、车顶强度和行人保护等六方面均表现出色,得到了G级的评价。值得注意的是,日系车在碰撞测试中表现最为突出,共有11款车型获得了这一评价,而国产车型也表现不俗。
总之,2020年中保研碰撞测试排名前五的车型是奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。这些车型在碰撞测试中表现出色,获得了G级的评价。
宝马3系以综合得分率93%的成绩成为2020年度目前为止评测的17款车型中评分最高的车型,再次获得了认可。值得注意的是,日系车和国产车在碰撞测试中均有出色表现。
3月19日,中保研成绩新鲜出炉,上汽大众朗逸新锐荣获燃油车最佳成绩,成为继ID.4X后大众又一款安全爆表的车型。这款车型不仅外观上迎合了年轻群体的审美,而且在性价比方面也表现出色,真正做到了“降价不减配”,给予消费者以实惠。 在中保研C-I
本田飞度在中保研的碰撞测试中表现出色,综合得分率达到87.8%,达到了CNCAP的“五星级”标准,展示了其卓越的安全性能。在乘员保护评价中,得分率达到了87.55%,而在行人保护评价中则为77.85%。值得一提的是,飞度在主动安全评价方面得
我并不认为特供车就等于不安全,从产品设计上来看,特供车依然需要合资双方投入大量的资源进行产品测试,安全与否不应仅凭主观判断。中保研最近的一次碰撞测试,再次验证了我的这一观点。本田凌派作为一款现象级的“中国特供车”,在大受欢迎的同时,也成为了