非营运车辆可以跑货拉拉,但仅局限于总质量低于4.5吨的轻型货车、面包车。这类汽车不需要办理运营证。然而,需要注意的是,并非所有面包车都可以跑货拉拉,面包车也分客运版和货运版,只有货运版的面包车才可以参与运输。
货拉拉是属于非营运车还是营运车,取决于车辆自身质量。在路上,我们经常看到的是面包车。根据《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》,总质量在4.5吨以下的普通货运车辆不需要办理营运证,因此面包车拉货不属于非法营运。并且,相关部门也不得以无证经营或未取得相应从业资格证驾驶道路客货运输车辆为由进行行政处罚。规定要求核载2吨以上的货车必须办理营运证,否则将被罚款。因此,建议在加入货拉拉之前先咨询当地车管所。
除了面包车车型外,货拉拉还有厢式货车、平板车以及高栏货车。最长的厢式货车可达17.5米。如果总质量超过4.5吨的货车加入货拉拉,则需要办理营运证,这类车辆就属于营运车。
以下是拉货属于合法的几种情况:
1. 载人拉货出行,不收一分钱,属于非营运。
2. 帮别人拉货,但事先声明只补偿车辆行驶油费,人工免费也属于非营运。
3. 承担抢险救灾物资运输任务。
4. 给客户送货,不收取任何费用也属于非营运。
2021年成都审车新规定如下: 1、6年以内的7至9座非营运小微型客车免检,这意味着这些车辆在前6年内不需要进行定期的车辆年检。这是为了减轻车主的负担,同时保证车辆的安全性能。 2、6年内6座以下非营运小微型客车免检,与7至9座车型一样,这
非营运车出事故后能否索赔误工费,这要根据具体情况来决定。若车辆损坏到无法正常使用,车主因维修等原因导致收入减少,如自由职业者因车无法工作,可以在合理范围内主张误工费。然而,如果车辆仅用于日常出行,未影响工作或经营活动,通常很难主张误工费。
非营运车在符合保险合同约定时,保险公司通常会进行赔付。然而,如果事故是由于车主自身违法违规行为导致的,保险公司可能会拒绝赔偿。车辆发生保险事故且在责任范围内时,保险公司应承担赔偿责任,涵盖维修费用和伤亡赔偿等。违法驾驶等自身原因导致事故,保