为什么汽车的厂家指导价和4S店的价格差距那么大?差在了哪里?
导致4S店低于厂家指导价卖车的第一个原因是竞争激烈,业绩压力大。而第二个原因则是卖车不赚钱,可以通过让利从其他地方赚取利润。
厂家指导价和实际售价(即去除返利后的裸车价)是两种不同的报价方式。网上的报价也分为两种,一种是厂家指导价,另一种是各4S店在某网站做的广告称为网络报价。
一般情况下,汽车在4S店的价格高于厂家指导价,甚至可能是市面上价格最高的购买途径。4S店作为销售方,肯定会想方设法在后续衍生服务中赚取利润,例如通过保险牟利。
在汽车购买过程中,消费者应该注意厂家指导价和实际售价之间的差异,以及4S店是否在其他方面增加费用。此外,也可以考虑其他购买途径,例如网络报价,以获取更优惠的价格。
波罗汽车厂家指导价与实际报价确实存在一定的差距。 厂家指导价方面,例如 2023 款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版的指导价为9.09万元,自动纵情乐活版为10.09万元,自动全景乐享版为11.09万元,自动炫彩科技版为11.69万元,
别克昂科威的官方指导价区间为18.99万元至27.99万元,但实际裸车成交价则在15.69万元至23.49万元之间,终端优惠幅度通常在4.5万元以上。 以2019款20T领先型为例,其厂商指导价为21.49万元,实际裸车价约为15.69万元
迈巴赫S680作为豪华轿车的典范,其厂家指导价为682.80万元,这个价格不仅反映了车辆的高品质和高性能,还体现了其独特的设计和卓越的工艺。迈巴赫S680搭载了强劲的发动机,提供了平顺且稳定的驾驶体验。车内采用了高级材质,为乘客营造了舒适的