双离合变速箱阀门总成出现故障怎么办?

一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新，如果不能解决再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速箱总成。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题（KK2间隙，正常一般在0.75--0.85之间）。

大众阀体电磁阀故障可以维修，但是干式的变速箱一般都是直接换总成。大众阀体最容易出问题的是干式双离合的阀体，内部的电磁阀以损坏，损坏后只能更换总成。湿式双离合的变速箱阀体内部的电磁阀可以单独的更换。

线圈，由于长时间工作、频繁启动、电流、电压冲击造成损坏，阀芯与配合面磨损造成间隙过大，失效。电磁阀顾名思义是利用电流产生电磁力从而控制阀门的开关装置，属于执行器的一种。

阀体和电脑同时失效，会导致变速箱无法正常工作，车辆无法行驶。这种情况通常需要进行专业的维修和更换阀体和电脑等零部件。在维修前，需要对车辆进行全面的检查和诊断，确定的原因和具体的维修方案。