扭力梁式非独立悬架和复合扭转梁式非独立悬架哪个好

在汽车悬挂系统中，扭力梁式非独立悬架和复合扭转梁式非独立悬架是两种常见的悬挂方式。虽然它们的原理相似，但它们的优缺点有所不同。

扭力梁式非独立悬架的优势在于其结构简单，只有一个大部件构成，相比之下，双叉臂、多连杆等复杂结构的悬架系统要复杂得多。

然而，无论是扭力梁式非独立悬架还是复合扭转梁式非独立悬架，它们的性能都不如独立悬架。独立悬架系统能够提供更好的舒适性和稳定性，但成本较高。

如果要在扭力梁式非独立悬架和复合扭转梁式非独立悬架之间进行选择，复合扭转梁式非独立悬架可能更好一些。但目前，麦弗逊式悬架是主流选择，它主要应用于前轴，而后轴则采用更先进的多连杆悬架系统。

总的来说，最好的悬挂系统是多连杆独立悬挂，它能够提供更好的舒适性和稳定性，但成本较高。如果你需要在扭力梁式非独立悬架和复合扭转梁式非独立悬架之间进行选择，复合扭转梁式非独立悬架可能是更好的选择。