想要调节小链条张紧器,可以按照以下步骤进行操作:
1. 松开张紧器上的螺母。
2. 松开里面的螺丝。
3. 启动发动机,运转片刻。
4. 然后熄火,上紧螺丝。
5. 上紧外面的螺母即可。
这样操作的主要特点是去掉原有正时轮与主动轮之间的导向轮和原有主动轮上方的张紧轮,在原有张紧轮中轴,套设有带R弧轴套的张紧条,张紧条与小链条相抵触,其远端连接有调整丝,调整丝与缸体固连。与现有小链条张紧装置相比,具有可随时调整小链条张紧度、大大延长小链条使用寿命的优点。
需要注意的是,调整涨紧器不需要对正时标记,也不分冷车和热车,只要把车熄火就行了。在调整时,可以参考以下技巧:
1. 逆时针旋出调紧,也可在怠速下调,边调边听,注意不要过分紧。
2. 在怠速情况下,把你标注的螺帽回1/2圈,然后上紧,听小链的声音是否正常,如果不正常继续以上“怠速情况下,把你标注的螺帽回1/2圈,然后上紧”操作,直到声音正常为止。
3. 拆卸自动张紧器时,需要注意拆下自动张紧器,扭开后堵螺丝,把小一字螺丝刀插进去卡牢。然后用胶布把螺丝刀和张紧器后部暂时固定住。另拆下前部卡簧,扭下前部顶杆。
4. 要调整弹簧,必须卸下前部顶杆,然后用手按住螺纹杆不许转动,隔着胶布用力顺时针转动螺丝刀3圈左右,不要放松回来。然后,一切都固定不动,把自动张紧器的前部顶杆套上螺纹顶杆一圈到两圈,把三叶卡环定好位,压住不动。这时弹簧的簧力已经被调整好,只要三叶卡环不松脱出来,簧力就不会改变了的。
参考资料:
百度百科:摩托
百度百科张紧器
调整小链张紧器的方法很简单,只需要按照上述步骤操作即可。如果需要更详细的指导,可以参考上述技巧。
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