本田2015九代雅阁2.0的油箱容量为65升。
这款车型搭载了4L直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC发动机,匹配了CVT无级变速变速箱。最大扭矩为190 N・m/rpm,最大功率为114 kW/rpm,轴距为2775mm。其油箱容积为65L,可以加55升油,油灯亮时还可以行驶80公里左右。这款车型于2013年9月亮相,是中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型。希望这些信息对您有所帮助。
本田2015九代雅阁2.0的油箱容量为65升,具体参数如下:
发动机:4L直列四缸/16气门/i-VTEC/DOHC;
变速箱:CVT无级变速;
最大扭矩:190 N・m/rpm;
最大功率:114 kW/rpm;
轴距:2775mm;
油箱容量:65L;
加油量:55升;
油灯亮时可行驶里程:约80公里;
该车型于2013年9月亮相,是中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型。
7代半雅阁的碳罐电磁阀和空调提速阀位于发动机的什么位置呢?根据信息,空调的两个电磁阀都装在发动机上。 对于7代半雅阁来说,碳罐电磁阀的位置在发动机舱内,具体位于碳罐附近。而空调提速阀则位于发动机舱内空调压缩机附近,具体位置可能因车型不同而有
八代雅阁的变速箱不是CVT,而是AT变速箱。AT变速箱,全称为液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机相连,内部有许多离合器片和行星齿轮。AT变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱类型,它能提供较为平顺的换挡体验,同时具备较高的耐用性。 八
八代雅阁并未采用CVT变速箱,而是配备了AT变速箱。具体而言,自动挡车型配备了5速变速箱,而手动挡车型则使用6速变速箱。AT变速箱通过液力变矩器与发动机连接,并且在内部有大量离合器片和行星齿轮,技术成熟且应用广泛。相比CVT变速箱,AT变速