对于polo劲情是正时皮带还是正时链条的问题,我们需要先了解polo车型的不同发动机型号。
新POLO(劲情、劲取)采用的是正时链条传动,而老POLO(4眼)则使用正时皮带,建议每6-8万公里时去4S店更换一次。正时链条的优点在于可以使发动机气门正时更准确,不易发生断裂的情况,高转速下工作更稳定。
对于机油口的位置,位于下方的是正时链条,而位于气门处的是正时皮带。需要注意的是,海外版本的POLO采用的是正时皮带。
虽然EA113发动机用的是正时皮带,但是现在在售的POLO搭载的EA211系列发动机则采用的是正时皮带。而06年的POLO4发动机可能是正时皮带的。总的来说,不同发动机型号会使用不同的传动方式,需要根据具体情况进行判断。
因此,如果您拥有一辆新POLO(劲情、劲取),可以放心使用正时链条,无需更换。如果您拥有一辆老POLO(4眼),建议按照建议的公里数去4S店更换正时皮带。而对于其他型号的POLO,则需要根据发动机型号来判断使用的是正时皮带还是正时链条。
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正时皮带在汽车上曾经扮演着重要角色,但随着技术的进步,如今越来越多的汽车开始采用正时链条,这是否意味着正时皮带即将消失? 有些人认为,正时皮带确实会消失。这是因为随着新能源汽车的兴起,纯电动汽车对正时皮带的需求大大降低。同时,越来越多的汽油
迈腾汽车所配备的正时链条,其更换周期大致在15至20万公里之间。这款正时链条作为发动机的关键组成部分,主要承担着驱动配气机构的重要任务。在常规使用条件下,正时链条的耐用性相当出色,通常在车辆行驶20万公里后才需要进行一次检查。 然而,如果车
大众迈腾正时链条的更换周期通常为15-20万公里。正时链条的寿命主要受到发动机润滑油的影响,若润滑油长时间未更换或油品质量不佳,可能会加剧正时链条的磨损,从而缩短其使用寿命。尽管如此,即便链条寿命到了,也不一定会立即断裂。 一些车辆可以通过