1、对发动机而言,使用发动机制动不会造成太大的损伤。不过,需要注意的是,长时间使用发动机制动可能会导致变速箱里的离合器和制动器磨损稍微大一些。一般来说,这种情况下只需要在长距离下山行驶时使用即可。平时减速时,最好直接踩刹车。
2、在下坡时使用发动机制动加脚刹,不会损坏CVT变速箱。但是,长时间使用发动机制动会让发动机转速过高,导致温度急速上升,可能会出现水温过高的情况。
3、可以使用急刹车,对变速箱影响不大。在制动时,通过制动开关给ECU发送刹车型号,然后ECU会控制发动机的动力以及档位,更确切地说是降低发动机的功率以及档位,这样可以提高制动效果,提高安全系数。
4、如果在空档滑动,发动机会继续消耗燃油。使用发动机制动比在空档上滑动更稳定,因为差速器可以减少侧滑和甩尾的风险。但如果转速达到红线,不换档、不踩刹车肯定会影响发动机的运行。
5、由于CVT变速箱的操作相对复杂,维修成本可能会比其他系统高一些。此外,由于钢带驱动,钢带与钢轮之间的摩擦力有限,大多数CVT变速箱能承受的最大扭矩范围只有400 N/m,因此需要谨慎操作,避免出现问题。 总之,使用发动机制动时需要注意一些细节,以保证汽车的安全和性能。虽然发动机制动对发动机影响不大,但长时间使用可能会对变速箱里的离合器和制动器造成一定的磨损。在下坡时使用发动机制动加脚刹是安全的,但在空档滑动时需要注意转速不要过高,以免影响发动机的运行。此外,由于CVT变速箱的操作相对复杂,维修成本较高,需要注意操作规范,避免出现问题。
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