为什么说扁平比太低的轮胎过坑很容易爆?

普通轮胎在高速行驶中爆胎的风险是存在的，但是具体会发生什么样的后果，我们并不清楚。

如果突然换成普通轮胎，可能会让人感觉不太适应。不过，防爆胎也是宝马的一大特点，它可以提高车辆的操控性。尽管防爆胎的价格会更贵，但这并不代表它一定比普通轮胎更好。

当轮胎受到巨大撞击力时，会发生变形，内部压力增加，从而导致爆胎。因此，轮胎的扁平比与过坑时的爆胎风险有一定的关系。扁平比太低的轮胎在过坑时更容易爆胎的原因是：轮胎在过坑时需要承受更大的冲击力，而低扁平比的轮胎在承受冲击力时更容易破裂。

另外，胎压异常也是导致轮胎爆胎的一个重要原因。胎压异常包括胎压不足和胎压过高。当胎压不足时，轮胎的侧壁容易弯曲折断，从而引发爆胎。胎压过高时，轮胎的接地面积减小，导致轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低，同时油耗也会增加。

总之，扁平比太低的轮胎在过坑时更容易爆胎，因为低扁平比的轮胎在承受冲击力时更容易破裂。同时，胎压异常也是导致轮胎爆胎的一个重要原因，因此我们应该注意保持轮胎的正常胎压，以确保行驶安全。