1. 引擎烧机油的主要原因是活塞环被积碳卡滞,因此仅靠添加高粘度机油只是治标不治本。发动机动力下降会促使机油燃烧形成更多积碳,进一步加重烧机油问题,形成恶性循环。活塞环被积碳卡滞会导致缸压下降,润滑不良,磨损加剧,油耗增加和功率下降,从而导致烧机油。
2. 烧机油并非绝症,可以预防。预防烧机油的成本相对较低。尽管无法确定某个骐达车主会在多少公里后出现烧机油现象,但下次保养时使用优质的全合成机油,如进口GT机油或美孚EP等,可以缓解问题。
机油本身会有一定的消耗,消耗过量会导致烧机油问题。
3. 网上关于日产骐达车烧机油的说法并不准确。有些骐达车主在3万多公里时才出现烧机油现象,因此烧机油并非不可避免。使用进口的全合成机油,如GT机油或美孚EP等,可以减少积碳的形成,从而缓解烧机油问题。
烧机油是机油消耗过量的结果,因此预防烧机油是至关重要的。
4. 为避免烧机油问题,下次保养时选择高质量的全合成机油,如进口GT机油或美孚EP等,可以有效缓解积碳的形成,预防烧机油的发生。
预防烧机油是成本最低且最有效的措施。
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