离地间隙200以上的轿车并不常见,但天逸C5AIRCROSS的最少离地间隙也做到了201mm,这得益于其搭载的6T/8T2款汽车发动机以及6挡手自一体变速器,其驱动力呈现也非常充足。
除了像CRV、RAV4这类只能在公路上行驶的SUV以外,基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能达到200mm,比如三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁新森林人等。然而,目前市面上的SUV,如长城哈弗H6和奇瑞瑞虎的最小离地间隙也仅为190mm。而对于家庭使用而言,离地200mm以上的轿车几乎没有。值得一提的是,雷诺-科雷傲的最小离地间隙为206mm,售价在22.98-29.68万元之间。
总的来说,离地间隙200mm以上的轿车并不常见,但天逸C5AIRCROSS的最少离地间隙也做到了201mm,这得益于其搭载的6T/8T2款汽车发动机以及6挡手自一体变速器,其驱动力呈现也非常充足。除了像CRV、RAV4这类只能在公路上行驶的SUV以外,基本上稍微注重运动性能的SUV底盘高度都能达到200mm,比如三菱帕杰罗、jeep自由客、斯巴鲁新森林人等。然而,目前市面上的SUV,如长城哈弗H6和奇瑞瑞虎的最小离地间隙也仅为190mm。而对于家庭使用而言,离地200mm以上的轿车几乎没有。值得一提的是,雷诺-科雷傲的最小离地间隙为206mm,售价在22.98-29.68万元之间。
帕拉丁越野车在汽车市场中拥有独特的地位,其性能和在越野领域的优势值得深入探讨。首先从动力方面来看,帕拉丁通常配备了一款强劲且可靠的发动机。这使得车辆在面对复杂路况时,能够提供充足的动力输出,确保车辆顺利通过陡坡、泥泞等具有挑战性的地形。 在
普拉多,作为一款备受瞩目的越野车型,其越野性能堪称出色。在动力方面,普拉多通常配备了强大的发动机,能够提供充沛的动力输出。这使得车辆在面对复杂的越野路况时,如陡峭的山坡、泥泞的道路以及湍急的溪流,都有足够的动力去克服。 普拉多的四驱系统是其
标致408的底盘高度及结构设计值得深入探讨。据相关数据,标致408在空载状态下的最小离地间隙达到了180mm,而在满载状态下,经过测试其离地间隙则保持在140至150mm之间。这样的表现不仅在城市中行驶时较为稳定,同时也具备了一定的通过性。