为什么在国内柴油车就是不受待见呢?

为什么在国内柴油车就是不受待见呢？首先，有人认为柴油机是低污染、高噪声、高振动的低端产品。再加上国内油品质量堪忧，柴油车根本不受欢迎已成定局。此外，柴油机的低速扭矩很大，非常适合在市区行驶，对城市路况的适应性更强。然而，由于设备和经验技术层面的原因，国内柴油质量并不是很好，但柴油车对油品要求却是比汽油高很多。因为柴油含硫量比较高，要是质量、清洁性不好，用的时间长了，更容易对喷油嘴、油路产生腐蚀和积碳。此外，早期我们国内柴油油品不好，是不适合大规模引进、推广柴油车的。另外，柴油车省钱，确实发动机有力，但柴油属于战略资源，国家引导正确消费，汽油利益高，不然中石化中石油没有钱争。最后，过去，由于中国工业起步得晚，如果汽车大量使用柴油，势必将给原本就不足的农业柴油供应造成压力，而只有满足农民的需求才能保证社会的稳定。

然而，这并不意味着柴油车没有优点。柴油车的低速扭矩很大，非常适合在市区行驶，对城市路况的适应性更强。此外，柴油车的燃油经济性更高，能够更有效地节省燃料，从而减少排放。同时，柴油车的发动机寿命更长，维护成本更低。此外，柴油车的驾驶体验也更好，加速更顺畅，驾驶感受更加舒适。因此，虽然国内柴油车不受欢迎，但在某些情况下，柴油车仍然是一个不错的选择。

虽然柴油车在某些方面存在一些缺点，但其实柴油车的市场份额正在逐渐扩大。随着技术的不断进步，柴油车的性能和质量也在不断提高。同时，环保标准的提高也在推动柴油车的发展。因此，我们应该客观看待柴油车，不要一概而论，而是根据实际需求来选择合适的车型。