齿轮啮合的基本条件是两个齿轮之间的法向模数和法向压力角必须相等,而且斜齿轮的螺旋角大小相等、方向相反。此外,齿轮连续啮合的条件是重合度必须大于1,即两对齿工作一侧齿廓的啮合点必须同时都在啮合线N1N2上。在齿轮传动中,啮合点的平稳性非常重要。为了提高传动的平稳性和减小冲击振动,闭式齿轮传动中的齿数应该多一些,一般可取z1=20~40。而对于开式(半开式)齿轮传动,由于轮齿容易磨损,小齿轮的齿数不宜过多,一般可取z1=17~20。
齿轮在传动中的应用非常广泛,早在19世纪末,展成切齿法的原理及其相应的专用机床与刀具就相继出现了。随着生产的发展,齿轮运转的平稳性也受到了越来越多的重视。
您是否曾经遇到过摩托车里程表无法正常运作的问题?这是非常令人头疼的。但是,您知道吗,里程表问题的根源可能只是一个小小的齿轮。下面,我们将详细介绍这个问题及其解决方案。 摩托车里程表无法运作的原因有很多,但其中最常见的原因可能就是里程表的驱动
摩托车档位齿轮松动的现象在国产车中比较常见,这主要是由于制造工艺的缺陷所导致。在制造过程中,如果加工精度和材质没有达到标准,那么在车辆使用一段时间后,齿轮会因为磨损而出现间隙变大,从而导致变档不正常。例如,主轴、付轴及档轮的花键间隙可能会增
单车掉链子是很常见的问题,但解决起来其实并不困难。首先检查后面的链轮是否掉链。如果链子确实脱离了链轮,您可以用右手的拇指、食指和中指将链子重新挂到链轮上。 接下来,用同样的方法将链子挂到前面的链轮上。用右手的拇指、食指和中指将链子的孔卡进链