选汽车膜的方法如下:
1、透光率:根据《机动车运行安全技术条件》(GB 7258-2017)11.5.7规定,前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于或等于70%。所有车窗玻璃不应张贴镜面反光遮阳膜。公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车校车和发动机中警目宽高比小于或等于0.9的乘用车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于或等于50%,且除符合GB30678规定的客车用安全标志和信息符号外,不应张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。
2、隔热率:车膜的隔热率没有国家强制规范,但优质车膜的隔热率在45%-65%之间,隔热率越好,车内温度就不容易升高。
3、防紫外线率:长时间大量紫外线照射会灼伤皮肤,加速汽车内饰和仪表盘的老化,防紫外线率也是一个非常重要的指标。
4、材料和工艺:按隔热材料和工艺分,车膜分为染色膜、涂布印刷膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜和磁控溅射膜六类。膜的材料和工艺直接决定了清晰度、隔热性和防紫外线能力。
5、保质年限:车膜用久了会气泡、掉色以及隔热能力变差等问题,衡量车膜质量好坏的简单方法是看车膜的保质期。
6、手感:优质膜采用光学级聚脂膜,摸上去厚实、平滑,结构致密,强度高,因而安全性高,防盗性能出色。劣质膜采用普通聚脂薄膜作为基材,强度低,没有弹性,缺乏质感,易起皱,无法达到汽车膜安全防盗的基本要求。
7、气味:优质膜使用PSA胶,无色无味,成本较劣质膜高出数倍,劣质膜则采用劣质胶,含有大量的苯和甲醛分子,在阳光照射下会挥发,产生浓重、刺鼻的异味。劣质膜使用染色工艺,可能释放有毒化学物质,严重污染车内空气,并影响驾乘人员的身体健康。
8、防划伤:优质膜表面有专业防划伤层,如天幕膜的DUROGARD防划伤层,耐划痕,不易划伤,用酒精、汽油擦拭后也不出现脱色现象。劣质膜表面没有防划伤层,容易出现划痕。
9、色泽:优质膜采用磁控溅射工艺制造,色泽均匀,具备天然太空金属色泽,视清晰度高,通透性极佳,更适合用于汽车玻璃。劣质膜以染色工艺为主,容易褪色和变得模糊。
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