甲壳虫1.2t变速箱发冲目前行驶13000公里降档到二挡的时候车子明显发冲...

当甲壳虫1.2t变速箱降档到二挡时，车子明显发冲，这可能是点火系统、高压包、缸线、火花塞出现问题。点火系统是汽车引擎正常工作的关键，如果其中的高压包、缸线或火花塞出现故障，会导致引擎工作不正常，进而影响到变速箱的正常运行。此外，如果变速箱内部出现“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音，这可能是变速箱异响，需要及时检修。DSG（Direct Shift Gearbox）双离合变速箱是目前比较先进的变速器技术，它具有快速换挡的特点，换挡速度是普通离合器变速箱的两倍，因此顿挫与抖动感较少。

DSG变速箱的稳定性和油耗表现也十分优秀，尤其是在高速行驶时，它是一款驾控型的都市型SUV，油耗非常低。大众甲壳虫是大众汽车公司的一款经典车型，1936年10月12日，三辆大众VW-1型轿车如期交付。这款车还配备了总功率400瓦的挡泥板音响，非常震撼。超重低音扬声器位于汽车的行李箱中，采用侧面设计，路试时听两首摇滚歌曲，可以明显感受到背后低音的力量。虽然原厂不愿意在汽车音响上下功夫，但是这款车的音响效果仍然十分出色。

总之，如果甲壳虫1.2t变速箱出现异响，需要及时检修，特别是点火系统、高压包、缸线和火花塞等部件。同时，DSG变速箱的稳定性和油耗表现优秀，是一款驾控型的都市型SUV。