型号为Honda/FORZA的车辆,其轮胎尺寸为前110/90-13m/c,后130/70-12。该车型的制动系统采用前单刹车碟配日信三活塞卡,后单刹车碟配日信单活塞卡钳。悬挂系统方面,前后均采用油压弹簧减震器。后避震的长度为碟盘直径240mm。此外,该车型整体供油系统为全电子喷射系统,变速系统为CVT变速系统,属于干式离合器。前避震为33mm正立式前叉,后避震为双枪预载可调后避震器。
该车型的轴距为1510mm,09款本田佛沙250长x宽x高是2145x750x1360mm,座高780mm,整车重量为186kg。此外,本田NSS350国外名为Forza350,因此也被国内用户音译为“佛沙350”。
减震方面,采用Showa 33mm正立式前叉与预载可调的双枪后减震的组合。前制动为Nissin单向双活塞卡钳,后制动为单活塞卡钳,配备ABS防抱死系统。
本田佛沙NSS750是一款备受赞誉的高端踏板车,以下是对其的深度解析。这款车型外观设计简洁大气,线条流畅且充满力量感。车身尺寸为2200mm×790mm×1350mm,搭配1580mm的轴距,整体造型宽大稳重。前脸设计流畅现代,大灯区域层次
本田佛沙作为一款备受瞩目的摩托车,在车辆性能方面表现十分出色。它拥有诸多亮点,同时也存在一些不足。首先,让我们来看看本田佛沙的优点。 在动力方面,本田佛沙搭载了一台性能卓越的发动机,能够提供充沛的动力输出。无论是城市道路的频繁启停,还是高速
本田佛沙摩托车TC功能使用详解 在摩托车世界中,本田佛沙系列凭借卓越性能和高科技配置备受赞誉,其中牵引力控制系统(TC)是其安全性能的关键组成部分。本文将深入剖析如何正确使用这一功能,确保驾驶者在各种路况下的安全与操控乐趣。 牵引力控制系统