对于斯巴鲁、奥迪和日产这三家汽车品牌而言,它们都采用了CVT无级变速技术。与许多其他品牌不同,这三家品牌车型都采用了钢链CVT变速箱,这种变速箱更加耐用,扭矩承受能力更强,因此被广泛用于这些品牌的涡轮增压发动机车型上。
需要注意的是,斯巴鲁13年后的车型都采用CVT变速箱,而12年以上的一般都是4AT和5AT变速箱。此外,NISSAN、TOYOTA、FORD、GM、AUDI等著名汽车品牌中,都有配备CVT变速器的轿车销售。CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡,都更容易达到。
许多爱车人士发现,日系品牌的车型都喜欢使用CVT变速箱,例如本田、丰田、日产、斯巴鲁、三菱等品牌都采用了CVT变速箱。而欧洲的车型像大众、奥迪、宝马则几乎搭载自己的离合变速箱,很少使用CVT变速箱。
总之,斯巴鲁、奥迪和日产都采用了CVT无级变速技术,这使得它们的车型在性能、耗油和废气排放方面都有更好的表现。这种技术的优势在于挡位可以无限多,挡位设定更为自由,传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡更容易达到。
CVT(无级变速器)车辆在城市道路上行驶时,凭借其换挡平顺、动力输出线性等特点,为驾驶者带来了舒适的驾驶体验。然而,当CVT车辆跑山路时,会面临一系列挑战。首先是过热问题。山路路况复杂,频繁的上下坡需要车辆不断调整动力输出。在上坡时,CVT
本田旗下多款车型配备了不同类型的变速箱,其变速箱性能在业内具有一定的口碑。以本田常见的CVT变速箱为例,我们来探讨一下它的性能以及使用中的注意事项。 本田CVT变速箱具有诸多优点。在动力传输方面,它采用了钢带和滑轮的传动方式,能够实现连续的
CVT(无级变速器)车辆在城市道路上行驶时,凭借其换挡平顺、动力输出线性等特点,为驾驶者带来了舒适的驾驶体验。然而,当CVT车辆行驶在山路时,会面临一系列挑战。 首先是过热问题。山路路况复杂,频繁的上下坡需要车辆不断调整动力输出。在上坡时,