SLX是禧玛诺的一款山地车套件系列,属于中高端产品。
SLX采用了Shimano的全新驱动系统技术:Dyna-Sys。这项革命性技术使用10速卡式飞轮,其重点是完全重新设计的驱动系统,为骑行者创造出额外的优势。
SLX的传动比更加接近,实现了更顺畅的变速性能和更高效的动力传输。它为所有类型的骑行者提供更加稳定的驱动系统,提高效率。
SLX采用了Dyna-Sys技术,使得变速到低速变得更加顺畅,让骑行者在保持频率的同时可以进行持续一致,有效率的踩踏。此外,它还具有卓越的稳定性,使得齿片间跳动更小,链条运动更加有效率和在恶劣条件下骑行时链条不容易脱落。更紧的走线和更短的后拨链器外壳使系统不易受到碰撞,降低振动或避震的移动。
SLX产品特性包括刹车系统、曲柄组和前后拨器。SLX的刹车系统采用了单向油路设计和对置双活塞设计,并具有减震效果,刹车动力相当于M975的125%。SLX的曲柄组使用了宽链接的设计,夹环安装可调节,比原有的更轻,隐藏式后拨链器,Dyna-Sys组件技术。SLX前后拨器使用了宽链接的设计,比原有的更轻,隐藏式后拨链器,Dyna-Sys组件技术。
调整禧玛诺油压碟刹的松紧需要精细的操作,以确保刹车系统的安全性和稳定性。以下是具体步骤: 首先,找到刹车系统的油壶和油管。油壶通常位于车架的三通附近,而油管连接刹车手柄、刹车夹器和油壶。接下来,找到油壶上的盖子,这个盖子可以通过旋钮或螺丝打
禧玛诺变速器的调整方法可以概括为以下几个步骤,以确保自行车运转顺畅: 首先链条处于最大链盘和第二小链轮上。然后转动曲柄,按住变速手柄,使链条向低位侧移动。如果链条接触第三段链轮并发出摩擦声,那么这个设置状态是最佳的。 如果缆线过度张紧,链条
赛克极速6061铝合金山地车采用高品质铝合金材料,26寸轮径,具备21速变速系统,搭配禧玛诺EF500全套变速系统,确保骑行过程中的顺畅切换。这款山地车具有卓越的性能和耐用性,让骑行体验更加出色。 6061铝合金材料以其轻量化和高强度的特点