AWD(All-WheelDrive)全称为全时四驱系统,它提供了在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。与4WD相比,唯一的区别就在于AWD少了低比率的传动装置。AWD系统是全时四轮驱动的,这意味着它不需要进行2轮驱动或全轮驱动模式的转换。
AWD和4WD的区别在于,AWD系统是全时四轮驱动的,而4WD是分时四驱。分时四驱是一种常见的四驱系统,但是它不能在附着力良好的路面上使用。因为没有中央差速器,当路面附着力良好时,轮胎很难打滑,因此不能使用分时四驱。全时四驱是在分时四驱的基础上增加了中央差速器,使得前后传动轴之间的转速差得以顺利化解。因此,它可以用于任何路面。
在全时四驱的基础上,还演化出了恒时四驱。恒时四驱采用的是智能型分动器,这种分动器可以根据需要输出不同的驱动力至前桥。好的智能型分动器可以实现0-100%的动力输出变化。
但是,有些厂家宣传的所谓全时四驱或恒时四驱使用的是黏性耦合器式分动器结构。这种分动器在正常情况下不向前驱动系统输出动力,只有当需要时(如爬坡或后轮打滑)才会向前驱动系统输出动力。
总之,AWD系统是一种强大的四驱系统,它可以在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面上提供牵引能力。而4WD系统则需要根据路面情况选择合适的驱动模式。全时四驱和恒时四驱是两种常见的AWD系统,它们分别通过中央差速器和智能型分动器来实现不同的驱动方式。
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