对于捷达车的发动机胶墩,一般建议在行驶约5万公里后进行更换。机脚胶是连接发动机和车架的橡胶缓冲块,可以减少发动机传输到驾驶舱的振动。需要注意的是,机脚胶的寿命与车型及使用情况有关,不同位置的机脚胶寿命也可能不同。如果车子受到撞击,即使是新车也可能出现机脚胶断裂的情况。正常使用情况下,发动机脚胶可以使用6年以上,但当发现机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象时,必须及时更换。一些车主甚至会在超过15万公里后才更换机脚胶,甚至更久也不更换。
机脚胶的更换周期并没有明确的规定,需要根据实际情况进行检查。如果发现机脚胶出现破裂、老化、腐蚀等迹象,建议及时更换,以确保行车安全。同时,需要注意的是,机脚胶的位置和使用情况会影响其寿命,因此需要定期检查并根据需要更换。在正常使用情况下,机脚胶可以使用6年以上,但超过15万公里后更换是常见的做法。如果发现机脚胶有破裂、老化、腐蚀等迹象,应该立即更换,以确保发动机的正常工作。

发动机胶墩,也就是发动机机脚胶,一旦损坏,会有明显的怠速抖动、车身抖动和车身共振声音增大的现象。这是因为机脚胶在长期使用后会变得老化,失去弹性,无法有效抑制发动机的震动传递至驾驶座,从而产生震动现象。 机脚胶的主要功能是将发动机和车身之间连
发动机胶墩坏了的表现是什么? 发动机胶墩,也叫发动机机脚胶,是发动机与车身之间的重要连接件,它的工作原理是通过橡胶软垫来缓冲发动机工作时的震动,起到减震和固定作用。当发动机胶墩损坏时,会表现出以下症状:怠速时方向盘抖动、车身抖动以及车身共振
对于日产经典轩逸手动挡车辆,在油门踏板加速时出现轻微震动的情况,可能会导致脚底发麻。这种情况通常是由于发动机胶墩存在问题所引起的。您可以前往修理厂拆下发动机胶墩,然后重新启动车辆,观察是否还存在震动情况。如果问题仍然存在,建议您寻求专业技术