根据我国国标 GB3743-84 的规定,机油燃油消耗比为小于 1%。换句话说,只要机油消耗量不低于1 升/1000 公里就属于正常,因此1万公里应小于10升机油消耗量。烧一升属于正常损耗,而烧机油的原因有以下四点:长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;防冻液更换周期太长或者根本不更换;机油更换周期过长;长期或者经常短距离行驶。
然而,第三代EA888发动机经过改装后,机油损耗小很多,万公里损耗在1升左右。维护间隔期间也无需添加机油。这个程度只能算失油,不算烧油。国标一万公里损耗3升才算烧机油。在大众发动机的设计上,这种现象属于正常范围。
机油的主要作用是润滑,一万公里损耗半升到1升为正常,发动机的正保养是5000~10000公里,所以不用管它,随着保养就添加了。

吉利帝豪GL作为一款性价比较高的家用轿车,车主们对于它的保养问题十分关注。其中,耗机油的问题是许多车主关心的重点。本文将从保养频率、保养费用以及如何控制机油消耗等方面进行详细解析。 首先,吉利帝豪GL的保养频率建议为每5000公里或6个月进
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" 汽车发动机机油消耗异常是影响车辆性能的常见问题,科学的诊断流程可有效锁定核心故障点。当仪表盘机油报警灯亮起或频繁补油时,建议按以下步骤进行系统性排查: 第一步:可视化泄漏检测(约10分钟完成) 发动机熄火后静置15分钟,使用聚光手电筒检