聚氨酯包胶轮胎和实心橡胶轮胎哪个好

在极端汽车工业应用中，聚氨酯轮胎和橡胶轮胎都有各自的优点和适用场景。聚氨酯轮胎的使用寿命大概是橡胶轮胎的4-5倍，具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点。而橡胶轮胎则具有更低的成本和更好的舒适性。两种材料都分为很多种种类，如PU、TPU、TPR、TPV、TPE、TPEE、TPO等。一般来讲，聚氨酯橡胶更加耐磨，但轮胎的缓冲能力主要取决于其材料的硬度。轮胎硬度越高，抗冲击性越强。橡胶轮胎的硬度在70度左右，而聚氨酯轮胎的硬度高达85到95度。当然，由于聚氨酯轮胎硬度高，有时驾驶舒适性不如橡胶轮胎。聚氨酯材料是目前国际上性能最好的保温材料。

在汽车领域，聚氨酯轮胎和橡胶轮胎都有其适用的场景。聚氨酯轮胎的耐用性是橡胶轮胎的4-5倍，具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点，是一般橡胶所不能比的。而橡胶轮胎则具有更低的成本和更好的舒适性。两种材料都分为很多种种类，如PU、TPU、TPR、TPV、TPE、TPEE、TPO等。一般来说，聚氨酯橡胶更加耐磨，但轮胎的缓冲能力主要取决于其材料的硬度。轮胎硬度越高，抗冲击性越强。橡胶轮胎的硬度在70度左右，而聚氨酯轮胎的硬度高达85到95度。当然，由于聚氨酯轮胎硬度高，有时驾驶舒适性不如橡胶轮胎。

轮胎的缓冲能力主要取决于其材料的硬度。轮胎硬度越高，抗冲击性越强。橡胶轮胎的硬度在70度左右，而聚氨酯轮胎的硬度高达85到95度。当然，由于聚氨酯轮胎硬度高，有时驾驶舒适性不如橡胶轮胎。一般天然橡胶中含橡胶烃92%-95%，而非橡胶烃占5%-8%。由于制法不同，产地不同乃至采胶季节不同，这些成分的比例可能有差异，但基本上都在范围以内。聚氨酯轮胎的硬度高，是目前国际上性能最好的保温材料。