柴油机哒哒哒响,可能是由于以下原因:
1. 活塞顶异响:当小垫片、螺钉等经进气管或安装喷油器的孔掉入气缸,活塞运动至上止点附近时会撞击活塞顶。此外,连杆瓦严重磨损或损坏也可能导致连杆轴承间隙过大,活塞运动到上止点附近时与气门相碰,甚至撞击缸盖。解决方法是更换活塞顶。
2. 气门异响:摇臂对气门杆端的敲击加重时,会发出清脆的敲击异响。解决方法是调整气门间隙。
3. 气缸垫异响:气缸垫边缘出现小气泡,会发出的窜气声,开始时很小,很尖,有愈来愈大的趋势。解决方法是更换气缸垫。
4. 气缸异响:活塞与气缸磨损严重、活塞与气缸壁配合间隙过大、活塞变形、活塞销与连杆衬套配合过紧、连杆变形等原因都可能导致气缸异响。解决方法是更换气缸。
5. 柴油或机油问题:使用劣质柴油或机油,或长时间没有更换柴油或机油,都可能导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机产生各种异响。解决方法是更换质量达标的柴油和机油。