摩托车轻微烧机油最简单补救方法

摩托车轻微烧机油是一个常见的问题，最简单的补救方法是更换活塞环。活塞环失效是导致摩托车烧机油的主要原因之一。活塞环分为压缩环和油环，油环的作用是刮掉气缸壁上的机油。如果油环出现故障，就会导致机油燃烧。当活塞环引起烧机油时，车辆达到正常水温后，排气管仍会冒出蓝烟，这时就需要更换活塞环来解决问题。

更换活塞环时需要注意以下几点：

1. 扭转环的内圆切槽朝上，外圆切槽环的切槽则向下；

2. 锥面环的小端向上；

3. 内圆倒角的环，倒角朝上；

4. 外圆倒角的环，倒角向下；

5. 活塞环在一面标注有“上”记号，在安装作业时，须将有标记的一面朝上安装；

6. 桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内；

7. 安装组合式钢带油环时，应首先将衬簧装入槽内，然后安装上、下两道刮片，并将两刮片的开口错开180°。

除了更换活塞环，还可以采取以下措施来缓解或预防烧机油问题：

1. 使用高质量的发动机机油，它不仅能润滑，还能清洁、冷却和降低发动机的温度；

2. 燃烧油清洗，积碳在发动机运转中很常见。清洗油路可以缓解积碳，避免烧机油；

3. 使用燃油添加剂，合理使用燃油添加剂可以缓解积碳，避免车辆烧机油的现象。但燃油添加剂不能频繁使用，一般1-2万公里可使用1-2瓶脱碳添加剂。