第十代雅阁混动的减震能力怎么样?底盘稳不?

它是一个底盘悬架系统，具有前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。

第十代雅阁混动操控很好，本田的路感一直都很清晰。所以悬架的设计比较硬朗，可以感受到路面的反馈。内饰部分，混动版延续了全新燃油版雅阁的设计。

除乘坐舒适性可圈可点之外，第十代雅阁混动的驾舱静谧性也实现了全面优化，其前挡风和前门双层隔音玻璃为全系标配，ANC主动降噪系统以及轮辋谐振器等专利技术共同打造了安静的车内环境。

采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，对于路面振动的吸收与隔绝效果都很突出，而且第十代雅阁混动还搭载了EPS电子助力转向系统，精准的转向加上稳重的驾驶操控，让第十代雅阁混动这款车型多了很多的驾驶乐趣。

总的来说，第十代雅阁混动的减震能力非常出色。底盘稳重可靠，悬挂系统的设计和调校使得驾驶者可以清晰地感受到路面的反馈。内饰舒适度和驾舱静谧性也得到了很好的优化，为驾驶者提供了安静的车内环境。此外，精准的转向和稳重的操控也增加了驾驶乐趣。