特斯拉的哨兵模式可以在车辆停泊期间提供更加好的安全防护,不过启动哨兵模式意味着要一直耗电。根据我们的测试,开一晚上哨兵模式大约耗电3度。当天晚上10点停车时,特斯拉APP显示车辆的续航还有322km,第二天早上将近8点再看,续航剩下310km,10个小时消耗了12km的续航,大约3度电。
而且哨兵模式触发的次数越多,耗电量就会越大,如果晚上车被流浪猫触发了一百多次记录,消耗大概8度电。如果不开哨兵模式,车辆的自然耗电量大概还不到1度每天。
因此,如果平时停车的地方有摄像头而且比较安全,建议就不用开启哨兵模式了,等车辆停在一些有风险的地方时才使用哨兵模式会比较好。
哨兵模式的作用:
哨兵模式这一功能的研发是为了防止盗车。当哨兵模式启动后,汽车进入待命停车状态,原来用于AutoPilot自动辅助驾驶的全车摄像头可以用来记录非法入侵。
特斯拉哨兵模式这一功能还挺强大的。据了解,车辆上现有的外部摄像头不但可以用来记录不法入侵,还可以监测潜在威胁。

如果汽车在“哨兵”模式检测到威胁,哨兵模式会切换到警报状态,并给车主发送一份警报通知。车主可以在启动哨兵模式之前,通过将格式化的USB驱动器插入汽车,下载到从检测到威胁前10分钟开始的事故视频。
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